Laut Cina Selatan - Konflik Dan Sengketa Wilayah

Laut Cina Selatan adalah bagian dari Samudra Pasifik yang sebagian dikelilingi oleh pulau-pulau, kepulauan, dan semenanjung dari lautan terbuka. Jejaknya dimulai dari Selat Karimata, yang menghubungkan Laut Cina Selatan ke Laut Jawa, dan Selat Malaka yang membentang dari Semenanjung Melayu ke Pulau Sumatra di Indonesia. Mengalir sampai ke Selat Taiwan yang memisahkan tanah Taiwan dari Republik Rakyat Tiongkok. Laut ini terletak di sebelah Selatan Cina, Filipina Barat, Kepulauan Bangka-Belitung dan Kalimantan Utara, serta Vietnam Timur dan Kamboja. Sembilan sungai besar mengalir ke laut. Yaitu, ini termasuk Sungai Min, Mekong, Mutiara, Merah, Pampanga, Pahang, Pasig, dan Jiulong. Beberapa sumber daya alam ditemukan di laut, misalnya, minyak mentah, dan gas alam. Ini adalah ekosistem penting dengan kehidupan laut yang beragam meskipun menipisnya ikan karena penangkapan ikan yang berlebihan.

5. Latar Belakang Sejarah Sengketa -

Pada awal abad ke-20, pulau-pulau di dalam laut belum diduduki, tetapi pada akhir Perang Dunia Kedua pada tahun 1946, Cina mulai membangun pemukiman sementara di Kepulauan Woody. Tahun berikutnya melihat upaya Prancis dan Vietnam untuk menduduki Pulau yang sama tetapi sebaliknya menetap di Pulau Pattle di dekatnya. Selama waktu itu, laut belum menjadi populer dan tidak ada terburu-buru untuk mengklaimnya. Namun, antara tahun 1955 dan 1956, minat yang meningkat tumbuh di antara negara-negara tetangga. Cina dan Taiwan adalah yang pertama membangun pemukiman permanen di pulau-pulau utama di Laut. Desakan untuk menduduki Kepulauan itu mendingin hingga awal 1970-an ketika minyak diduga berada di bawah laut. Filipina menjadi negara pertama yang menempati daerah yang kaya minyak ini untuk eksplorasi minyak, tetapi Cina melakukan invasi untuk menduduki pulau-pulau lain. Mereka mengeluhkan invasi Filipina yang kemudian menyebabkan penghentian eksplorasi. Pertikaian mengenai pulau dan klaim maritim muncul karena sebagian besar perdagangan dunia melewati lautan ini. Negara-negara berdaulat yang tertarik mengendalikan laut menginginkan hak atas wilayah penangkapan ikan, eksplorasi, penambangan, dan eksploitasi minyak mentah dan gas alam.

4. Banyak Negara, Perselisihan, dan Insentif -

Negara-negara Cina, Taiwan, Brunei, Filipina, Indonesia, Malaysia, dan Vietnam semuanya berkeinginan untuk memiliki kendali atas berbagai bagian Laut Cina Selatan dan rute maritimnya, dan karena itu perselisihan yang melibatkan batas laut dan kepemilikan pulau di dalamnya telah muncul. . Perselisihan pertama yang menonjol adalah wilayah garis sembilan dasbor yang diklaim oleh Republik Tiongkok (Taiwan) dan kemudian diklaim oleh Republik Rakyat Tiongkok, Brunei, Indonesia, Malaysia, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Dialog antara negara-negara ini telah dilakukan oleh Singapura karena memainkan peran netral. Perselisihan kedua adalah antara Republik Rakyat Cina, Taiwan, Malaysia, dan Vietnam dan pertikaian menjadi batas maritim di sepanjang pantai Vietnam. Perselisihan lain muncul antara Brunei, Cina, Taiwan, Filipina, Malaysia dan Vietnam di perbatasan maritim, Kalimantan Utara. Beberapa pulau di laut, seperti Kepulauan Spratly, telah menjadi pusat konflik lainnya antara Brunei, Cina, Malaysia, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Sengketa kelima muncul antara Kamboja, Cina, Indonesia, Taiwan, Malaysia, dan Vietnam tentang Batas Maritim, Utara Kepulauan Natuna. Selain itu, perbatasan Maritim, di lepas pantai Palawan dan Luzon adalah pusat perselisihan antara Brunei, Cina, Taiwan, Malaysia, Filipina, dan Vietnam. Perselisihan lain antara Indonesia, Malaysia, dan Filipina muncul di Batas Maritim, wilayah darat dan Kepulauan Sabah. Perselisihan terakhir muncul antara Singapura dan Malaysia tentang Batas Maritim dan Kepulauan di Pedra Branca, yang terletak di timur Singapura, tetapi diselesaikan secara damai antara kedua negara.

3. Cadangan Minyak Bumi, Perdagangan dan Perdagangan, dan Keberadaan Militer Strategis -

Penelitian yang dilakukan di Laut Cina Selatan telah mengungkapkan keberadaan lebih dari 7, 7 miliar barel cadangan minyak yang diketahui dan, lebih lanjut memicu perselisihan teritorial, seluruh laut diperkirakan mengandung hingga 28 miliar barel minyak secara kumulatif. Gas alam, sumber daya penting lainnya diperkirakan mencapai volume hingga 266 triliun kaki kubik di bawah laut. Melalui penangkapan ikan dan eksploitasi sumber daya alam yang ada di laut, perdagangan internasional yang dilakukan dan melewati wilayah tersebut dapat menambah hingga 5 triliun dolar AS, ini menjadikannya wilayah yang penting bagi perdagangan dan perdagangan. Laut adalah jalur pelayaran kedua yang paling banyak digunakan oleh kapal-kapal di dunia untuk diperdagangkan. Diperkirakan bahwa lebih dari 10 juta barel minyak mentah dapat dikirim melalui Selat Malaka dan Selat Sunda. Republik Rakyat Tiongkok telah memperluas kegiatan militer di Laut Cina Selatan dengan menciptakan pulau-pulau dari terumbu. Pulau-pulau ini telah digunakan untuk tujuan militer, seperti manuver rudal bersenjata dan pesawat yang digunakan untuk melakukan latihan di wilayah tersebut. Menanggapi kegiatan militer yang dilakukan oleh Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat, India, Filipina, dan Vietnam telah bergabung dengan Amerika Serikat dalam melakukan patroli juga.

2. Manuver Terkemuka untuk Memperluas Wilayah -

Perselisihan tentang hak untuk mengeksploitasi minyak dan gas alam yang ditemukan di Laut Cina Selatan telah menyebabkan pertumbuhan kehadiran militer Cina di wilayah tersebut. Cina telah berupaya memodernisasi militernya, terutama kemampuan angkatan lautnya. Langkah ini untuk memungkinkan mereka memperkuat yurisdiksi dan kedaulatan atas laut. Karena meningkatnya berbagai kemungkinan di antara negara-negara dengan minat terhadap laut, langkah China adalah untuk memastikan bahwa pada saat konflik, pasukan militer Amerika Serikat akan berisiko dan kendali mereka tidak akan digulingkan.

1. Situasi Saat Ini -

Karena perselisihan yang telah muncul selama bertahun-tahun, Filipina meluncurkan kasus arbitrase terhadap Republik Rakyat Tiongkok pada Januari 2013. Proses arbitrase memulai penyelidikan dengan klaim bahwa mereka secara historis menjalankan kekuasaan atas garis Sembilan garis putus-putus. Pada 12 Juli 2016, arbiter tiba pada kesimpulan bahwa tidak ada bukti substansial atas klaim China. Putusan itu menghadapi penolakan dari Taiwan dan Cina dengan klaim bahwa itu tidak didasarkan pada fakta dan bukti yang dapat dipercaya. Amerika Serikat, di sisi lain, juga telah meningkatkan kehadiran militernya di daerah sekitarnya, suatu tindakan untuk meyakinkan mitra-mitranya tentang komitmen mereka untuk memastikan keamanan mereka terhadap pasukan Tiongkok.