Gangguan Pesawat Paling Mematikan Dalam Sejarah

10. American Airlines, Chicago, Illinois, 25 Mei 1979 (273 meninggal)

Pada 25 Mei 1979, musibah menabrak American Airlines Flight 191 yang bertolak dari Los Angeles, menewaskan semua penumpang. Insiden itu terjadi segera setelah lepas landas dari Bandara Internasional O'Hare Chicago. Pada saat itu, mesin kiri pesawat jatuh, menyebabkannya berguling dan jatuh ke tanah. Penerbangan itu jatuh hanya beberapa mil jauhnya dari landasan, dan meledak menjadi nyala api yang bisa dilihat hingga delapan mil jauhnya. Kematian itu melibatkan semua 271 penumpang dan awak serta 2 orang di darat.

9. Pesawat Militer Iran, Shahdad, Iran, 19 Februari 2003 (275 tewas)

Pada 19 Februari 2003, 275 anggota Pengawal Revolusi Islam terbunuh dalam kecelakaan udara fatal ketika pesawat militer Iran Ilyushin II-76 mereka, yang terbang dari Zahedan ke Kerman, jatuh di pegunungan dekat Kerman. Angin kencang di wilayah itu diyakini bertanggung jawab atas insiden itu.

8. Iran Air, Selat Hormuz, 3 Juli 1998 (290 meninggal)

Salah satu kecelakaan udara yang disebabkan oleh manusia terburuk dalam sejarah adalah penembakan Penerbangan Udara Iran 655 oleh USS Vincennes (sebuah kapal penjelajah rudal yang dipandu Angkatan Laut Amerika Serikat) di rute Bandar Abbas-Dubai. Peristiwa itu terjadi pada 3 Juli 1998, dan merenggut nyawa 290 warga sipil tak berdosa, termasuk 66 anak-anak. 38 penumpang yang meninggal memiliki latar belakang non-Iran. Menurut Pemerintah AS, penembakan itu merupakan kasus identitas yang salah, di mana kru AS salah mengidentifikasi penerbangan penumpang Iran sebagai F-14A Tomcat Fighter yang menyerang.

7. Malaysia Airlnes, Hrabove, Ukraina, 17 Juli 2014 (295 meninggal)

295 nyawa tak berdosa hilang ketika Malaysia Airlines Penerbangan 17 ditembak jatuh oleh pasukan militan pada 14 Juli 2014. Penerbangan itu terbang antara Amsterdam dan Kuala Lumpur ketika dijatuhkan oleh para penyerang di dekat perbatasan Ukraina-Rusia. Pesawat itu jatuh di dekat Torez, Ukraina, 40 kilometer dari perbatasan. Setelah kejadian itu, Rusia dan Ukraina saling bertanggung jawab atas bencana tersebut. Investigasi membawa pada kesimpulan bahwa militan separatis bertanggung jawab atas insiden ini.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Arab Saudi, 19 Agustus 1980 (301 meninggal)

Salah satu kecelakaan penerbangan yang paling disayangkan (dan aneh) terjadi pada 19 Agustus 1980. Peristiwa ini terjadi di atas Pesawat Saudi Arabian Airlines Penerbangan 163, yang berangkat dari Karachi, Pakistan ke Jidda, Arab Saudi melalui persinggahan di Riyadh. Perjalanan penerbangan dari Karachi ke Riyadh berlangsung lancar tetapi, tidak lama setelah meninggalkan bandara Riyadh, kebakaran terjadi di dalam penerbangan. Kebakaran itu disebabkan oleh penumpang yang memasak makanan di atas kompor butana portabel. Walaupun kedengarannya aneh, maskapai penerbangan Timur Tengah sering melenturkan undang-undang mereka untuk memungkinkan penumpang Muslim mereka mengikuti rezim diet ketat mereka saat terbang, dan kali ini melibatkan memasak. Awak pesawat mengirim pesan alarm ke staf darat di Riyadh, yang kemudian bersiap untuk pendaratan darurat. Yang lebih buruk adalah bahwa meskipun penerbangan mendarat di landasan pacu dan berhasil mencapai ujung landasan pacu, dan memiliki anggota kru darat menunggu dengan persediaan darurat pemadam kebakaran, di ujung landasan pacu penerbangan meledak menjadi api. Yang mengejutkan, tidak ada yang selamat, dan semua 301 penumpang tewas, dan tubuh mereka ditemukan menumpuk di dekat pintu darurat. Berbagai alasan telah disarankan untuk menjelaskan tidak adanya penyintas, seperti kemungkinan penyerbuan yang mencegah pintu-pintu dibuka, dan kegagalan kru untuk menekan kabin.

5. Air India, perairan pesisir Irlandia, 23 Juni 1985 (329 meninggal)

Bencana penerbangan tragis lain yang secara sengaja diinduksi terjadi pada 23 Juni 1985, ketika penerbangan Air India AI 182, terbang dari Montreal, Kanada menuju London, Inggris, meledak pada ketinggian 31.000 kaki dan jatuh 120 mil di lepas pantai Cork. Semua 329 penumpang dan awak, termasuk 268 warga negara Kanada (yang sebagian besar memiliki garis keturunan India) dan 27 warga Inggris, dengan sisanya milik negara lain, tewas dalam insiden itu. Otoritas penegak hukum Kanada menyalahkan kelompok militan Sikh atas pemboman ini. Hanya satu orang, Inderjit Singh Reyat, yang dihukum karena kejahatan tersebut, dan penyelidikan serta penuntutan atas kasus ini berlanjut selama 20 tahun, dan terbukti menjadi persidangan paling mahal dalam sejarah Kanada.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Prancis, 3 Maret 1974 (346 meninggal)

3 Maret 1974, ditandai sebagai hari yang gelap dalam sejarah penerbangan. Ini adalah hari ketika Turkish Airlines Penerbangan 981, terbang antara Bandara Atatürk Istanbul dan Bandara London Heathrow melalui Bandara Orly di Paris, menabrak hutan Ermenonville dekat Paris. Kecelakaan aneh ini terjadi karena kesalahan teknis, di mana pintu kargo di bagian belakang pesawat copot, menyebabkan dekompresi berlebihan dan hilangnya kabel yang diperlukan untuk mengendalikan pesawat. Semua 346 penumpang dan awak di dalam pesawat kehilangan nyawa mereka dalam insiden yang tidak menguntungkan ini.

3. Jalur Udara Saudi-Kazakh, New Delhi, India, 12 November 1996 (349 meninggal)

Namun bencana mengerikan lain terjadi karena kesalahan manusia pada 12 November 1996, ketika dua penerbangan bertabrakan di udara di atas langit desa Charkhi Dadri di India. Penerbangan naas yang terlibat dalam kecelakaan itu adalah Saudi Arabian Airlines Penerbangan 763, yang meninggalkan New Delhi, dan penerbangan Kazakhstan Airlines 1907, yang akan mendarat di bandara yang sama pada waktu yang bersamaan. Kesalahan perhitungan dan inefisiensi pada sebagian staf darat menyebabkan tabrakan kedua pesawat, yang menewaskan semua penumpang di dua penerbangan, dengan jumlah total yang dihasilkan, korban jiwa sebesar 349.

2. Japan Air Lines, Mt. Osutaka, Jepang, 12 Agustus 1985 (520 meninggal)

Dengan 520 orang meninggal pada hari yang ditakdirkan pada 12 Agustus 1985, kecelakaan penerbangan yang melibatkan Japan Air Lines Flight 123 adalah salah satu bencana pesawat terburuk dalam sejarah. Penerbangan itu terbang dari Bandara Haneda Tokyo ke Osaka, ketika mulai menghadapi kesulitan teknis hanya 13 menit setelah lepas landas dari Tokyo. Ketika pesawat mendekati ketinggian 24.000 kaki, ledakan terdengar dari pesawat, yang terlihat menyelam di belakang Mt. Osutaka. Hambatan teknis yang menyebabkan bencana ini adalah hasil dari aktivitas perbaikan yang salah yang dilaksanakan hampir tujuh tahun sebelum insiden tailstrike. Kecelakaan Japan Airlines Penerbangan 123 dianggap sebagai kecelakaan pesawat "pesawat tunggal" paling mematikan dalam sejarah.

1. Pan Am, Tenerife, Canary Islands, 27 Maret 1977 (583 Mati)

Bencana terburuk dalam sejarah penerbangan terjadi pada 27 Maret 1977, ketika nasib membawa dua pesawat beserta 583 penumpang dan awaknya ke mulut kematian. Sebuah ledakan bom di Bandara Gran Canaria pada hari tragis yang sama itu memicu alarm yang menyebabkan pengalihan rute, dan pendaratan darurat berikutnya, dari Penerbangan KLM 4805 dan Penerbangan Pan Am 1736, di Bandara Los Rodeos kecil (saat ini dikenal sebagai Bandara North Tenerife) di Tenerife, Spanyol. Sejumlah faktor, termasuk kabut tebal, tidak adanya fasilitas radar darat yang tepat dan miskomunikasi antara awak pesawat dan staf darat, menyebabkan tabrakan kedua pesawat saat mereka menuju satu sama lain di landasan, masing-masing tidak menyadari kehadiran satu sama lain. sampai terlambat. Bencana mengguncang dunia penerbangan tidak seperti sebelumnya, dan menyebabkan implementasi segera sejumlah besar reformasi untuk mencegah kejadian seperti itu di masa depan, yang dapat menyelamatkan ratusan nyawa tak berdosa dari kehilangan karena kesalahan manusia. Bom yang memicu peristiwa itu telah ditanam oleh Angkatan Bersenjata Guanche, gerakan separatis Canary Islanders yang terutama memusuhi rezim diktator Spanyol yang berkuasa saat itu, Francisco Franco.